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      前1的富人或避税5万亿美元新华社北京9月29日电 在对美国进行国事访问并出席联合国成立70周年系列峰会后,国家主席习近平29日回到北京。习近平主席夫人彭丽媛,中共中央政治局委员、中央政策研究室主任王沪宁,中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央办公厅主任栗战书,国务委员杨洁篪等陪同人员同机抵达。当地时间28日下午,习近平离开纽约启程回国,美国驻华大使博卡斯等到机场送行。新闻推荐波兰签署《亚洲基础设施投资银行协定》新华社北京10月12日电(记者韩洁)财政部国际财金合作司12日消息,波兰驻华大使林誉平作为政府全权代表已于10月9日在北京签署《亚洲基础设施投资银行协定》,波兰成为第53个签署方。今年6月29日,亚洲基础设施投资银...相关新闻:恒大要克服短板 避免无谓黄牌

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      1953年,“法兰西守护神”戴高乐将军退出政界、隐居乡间。此后,他耗费数年心血完成《战争回忆录》。这部回忆录以第一人称撰写,是他从个人和法国的角度,对第二次世界大战的整体性回忆。《战争回忆录》共分三卷:第一卷名《召唤》,叙述的时间从1940年起,到1942年年中为止。第二卷名《统一》,从1942年年中起,到1944年为止。第三卷名《拯救》,从1944年8月起,到1946年1月为止。在《战争回忆录》中,戴高乐将军代表了虽然有过战败和投降历史,却仍不失其价值的一个真正的法国。在《战争回忆录》中,戴高乐批判地审视整个“二战”历史的行动,经常思考当时他是否可以采取其他的方法,从而对过去的行动重新评估。此书不仅具有很高的史料价值,更是所有怀抱经世济民思想的有识之士必读之经典。毛泽东在读戴高乐的《战争回忆录》时,从中了解到戴高乐对待英美的态度,欣赏他敢于和英美“闹别扭”的勇气。此后多次在和中央领导层讨论中,提到《战争回忆录》,并据此判断“法国跟英美闹矛盾很有益处”。作者简介戴高乐,法国军人、作家、政治家和法兰西第五共和国的缔造者,被誉为“法兰西守护神”、“法国国父”。二战期间自由法兰西武装力量的领袖,带领人民积极反抗纳粹德国。第一次世界大战期间,戴高乐英勇作战,曾三次受伤,在凡尔登战役中一度被误认为已阵亡。二战期间,当法国政府准备同德国谈判停战时,戴高乐离开法国前往英国,并于1940年6月18日在伦敦发出著名的坚持抗战号召。此后,他作为自由法兰西武装力量的领袖,带领人民积极反抗纳粹德国。1958年12月,戴高乐当选为法兰西共和国总统。1965年他成为首任通过全民普选当选的总统。1968年5月由学生和工人发动的叛乱,动摇了戴高乐的领导地位。1969年4月,戴高乐在公民投票失败后辞职。之后他隐居在科龙贝双教堂村,直至1970年11月9日去世。(《战争回忆录》,[法]夏尔·戴高乐著,陈焕章译,中国人民大学2015年5月)(人民网·文史频道)新闻推荐“清新”过节风气成 “点状”四风暗流涌收的是高档白酒,用的是破旧瓶子;买的是奢侈品牌,开的票是工作服装;送的是贵重礼品,说的却是“一串密码”;批的是几年前的项目,报恩“买单”却放在如今……中秋国庆“两节”...相关新闻:五种不良生活方式易惹胃癌22日,在德国沃尔夫斯堡,人们观看电视上播放大众汽车首席执行官马丁·温特科恩发表声明。 据《环球时报》报道“‘德国制造\’处于危险之中!”德国《图片报》专栏作者本奈尔23日发出这一感叹时,大众汽车尾气排放造假事件所引发的风波正愈演愈烈。在大众承认“尾气门”涉及的汽车多达1100万辆后,越来越多的国家加入到对大众的调查中,连联合国发言人也出面表态,称大众的丑闻“极为麻烦”。23日,大众总裁文德恩宣布辞职。“德国制造”一向是高质量的代名词,作为全球最大的汽车制造企业之一,大众堪称“德国工业王冠上的宝石”。造假不仅要让大众为“汽车业史上最昂贵的愚蠢行为”埋单,也向“德国制造”这块金字招牌泼去一盆污水。大众接下来会如何应对这次空前危机?德国政府将在其中扮演什么角色?率先拆穿造假的美国会开出多大罚单,包括中国在内的世界各国将作何反应?……这出丑闻大戏可谓悬念重重。美德开启刑事调查“文德恩的清算日”,德国《图片报》23日报道称,遭遇史上最严重危机之际,大众监事会主席团23日召开会议,会议可能决定是否保留大众总裁文德恩的领导位置。北京时间23日夜大众方面传来消息:文德恩宣布辞职。他在辞职声明中说:“我对过去几天的事件感到震惊,如此规模的不当行为在大众集团成为可能令我惊愕。大众需要一个新的开始……”法新社23日称,大众22日披露尾气造假可能波及全球1100万辆汽车后,这起丑闻急剧升级。美国司法部已经开始对大众进行刑事调查。美国官方表示,大众承认在美国市场上共有48.2万辆汽车安装了排放欺骗软件。在尾气测试时,软件会打开污染控制系统。而在正常行驶模式下,为了保证引擎动力,软件会关闭名为“失败装置”的污染控制系统,这时引擎释放的氮氧化物是美国法规标准的40倍。根据美国环保署的调查,大众在美国可能面临高达180亿美元的处罚。目前,大众已经停止柴油汽车在美国市场的销售。过去两天,大众股价连续大跌17%和19.8%,市值损失250亿欧元,不过23日反弹5.19%。23日,德国检方也宣布对大众发起初步刑事调查。检方在一份声明中说:“与大众柴油引擎尾气排放篡改的指控相关,不伦瑞克的公共检察官正考虑对大众管理层发起调查。”此前,德国总理默克尔要求大众尽快调查尾气排放造假事件,“我希望所有事实应尽快摆到桌面上”。法国表示要对大众进行“深度调查”,并呼吁进行全欧范围内的调查。英国呼吁欧盟委员会立即调查大众排放测试造假事件。联合国发言人杜贾里克22日说,大众造假丑闻“极为麻烦”,“汽车业必须成为私营领域迎战气候变化努力的伙伴,我希望大众公司全面合作,纠正这一问题”。韩国政府决定对3款进口大众柴油车型展开调查。韩国《每日经济》23日称,大众造假事件正演变成国际丑闻。除了美国,意大利、瑞士、西班牙、捷克、荷兰等国纷纷表示要进行调查,该事件如何演变正成为全球关注的焦点。有专家表示,尾气数据造假不仅是大气污染问题,更使消费者对车辆的整体性能和品牌产生怀疑。还有专家认为,随着大众汽车尾气数据造假曝光,未来这一事态的影响有可能向全世界车企扩散。环保组织担忧,其他汽车制造商或许会使用类似欺骗技术。德国《焦点》周刊23日称,大众可能面临全球诉讼,除了联邦政府,美国几个州现在也考虑对大众进行调查,这意味着大众还要面临州一级的罚款。“此事目前正处于全力调查过程中,将适时向媒体提供最新进展情况。”面对记者的采访,德国大众中国公司23日如此回应。该公司提供的信息显示,大众集团总部已经发布了多次相关声明,但还未专门针对中国市场公布任何信息。大众中国同时提供了两份声明,一份是大众总裁文德恩的公开致歉,另一份表示将认真对待并配合美国环保局发起的调查。“德国的形象正变得黯淡”“大众丑闻威胁‘德国制造\’形象”,路透社22日以此为题称,在9月18日以前,大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天,这一切天翻地覆。许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应,侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为,德国形象一再受挫,德国企业形象也因此遭受侵蚀。德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说:“‘德国制造\’是质量和信任,现在信任不再。没有人能够想象这样的规模,其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”德国《图片报》形容大众为德国工业王冠上的宝石,大众的成就不会输得精光,但德国的形象正变得黯淡。英国广播公司称,汽车与环境是德国极其关心的两件大事,这构成其民族性格的一部分。德国人吃惊地发现,德国最大汽车制造商多年来一直在美国柴油车尾气排放检测中作弊。这犹如柏林突然发现英国女王在皇家爱斯科赛马会上舞弊一样。有德国报纸将此称为“汽车业史上代价最高昂的愚蠢行为”。事实上,大众并非唯一传出“重大丑闻”的德国企业,2007年,西门子曾被曝光在海外大规模行贿,时任董事长被迫辞职。西门子后来因此在美国被罚款16亿美元。英国《每日电讯报》称,在1997年之前,用于行贿的资金在德国可以免税,这表明在德国政府看来,企业在海外怎样操作都是合理的。德国的问题是,它在国际市场的优势在于生产高端汽车和机械设备,并对所谓“世界最可靠质量”收取高额费用。随着危机的扩大,德国政府也成为被怀疑的对象。“联邦政府应该早已清楚大众作弊”,德国《法兰克福汇报》23日称,德国绿党指责联邦政府可能早就知道大众操纵废气排放造假。早在今年7月,德国联邦交通部的一份文件显示,大众汽车的尾气测试存在问题。中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英23日说,汽车产业是德国工业的支柱性产业,德国刚制定的“工业4.0”主要内容就是针对汽车产业的发展。德国企业在全球的形象一直比较好,这次事件会对德国汽车甚至德国工业整体形象造成非常不利的影响,其中包括对中国消费者的影响。对中国市场影响几何中国正是大众最大的市场。美国彭博社22日称,大众承认作弊后,这家德国汽车制造商也许将失去中国消费者的信任。今年前8个月,大众车在中国交货量同比下滑5.8%。该公司将此归咎为产品搭配不当,以及越来越多的消费者青睐经济型SUV。大众近年来在中国两度大规模召回汽车。去年,在一度拒绝消费者提出后轴断裂修复要求后,该公司在中国质监部门开始调查后召回近60万辆新速腾和甲壳虫汽车。2013年,在媒体曝光消费者对大众汽车变速箱技术的投诉后,大众在中国召回38.4万辆汽车,更换有缺陷的变速箱。“德国之声”22日援引鸿鹄律师事务所上海代表处律师维尔纳的话说:“我相信中国监管者正在密切关注这件事,以及这里是否发生类似的情况。一开始,他们可能非正式地关注,但如果他们发现任何情况,将正式调查。”不过,《纽约时报》称,大众这次召回麻烦可能在中国影响不大,因为大众在中国销售的车型中几乎没有柴油车——该公司每年在中国销售300万辆车,其中不到1000辆是柴油动力。这并不是因为大众没有尝试过销售柴油车,大众在北京游说了好几年,希望能在中国生产柴油动力车。但在中国,大众的恳求在监管部门那里屡屡碰壁,部分是环境问题,部分是因为政府想把相对稀缺的柴油留给卡车和农用拖拉机使用。赵英说,此前大众汽车在国内出现问题时,补救方面表现的不是特别理想,此次事件会叠加之前中国消费受众对大众品牌的负面认识。大众在中国推行柴油车的战略更会受到影响。赵英表示,以前国外汽车品牌在售后问题上经常国内国外差别对待,这是因为国内的监管环境过于宽松,惩处力度不够大,监管部门需要加大执法力度,让车企巨头一视同仁。新闻推荐以巴在阿克萨清真寺再爆冲突未造成人员伤亡据新华社电以色列警察与巴勒斯坦人27日上午在位于耶路撒冷老城的阿克萨清真寺所在地爆发新一轮冲突,但未造成人员伤亡。以色列警方发言人说,当天...相关新闻:偷渡客提包内藏着双胞胎婴儿美国前财长□龙凤近日,中国游客又“火”了一把。据美国华文媒体世界新闻网报道,一名来自上海的中国游客,9月16日持十年有效美国签证入境旅游,在洛杉矶过境时被美海关官员以在欧洲旅游时留下“不文明游客”记录为由,当场将其十年美签作废,并直接遣返中国。此消息一经发出,迅速引起了强烈反响,不少网民纷纷斥责“丢人都丢到国外了”。事后,虽然这名游客在接受采访时,对“不文明行为”进行了否认,但在此之前,也不断有新闻传出我国游客在走出国门后的种种不文明、甚至违法的行为,被媒体曝光、受舆论谴责,“文明旅游”的呼声越来越高。据报道,国家旅游局制定的《游客不文明行为记录管理暂行办法》下发施行以来,已有不少人被纳入“黑名单”,至少在一至两年内,成为身上一个抹不掉的污点。“榜上有名”的人会在个人出境、出行、旅游、银行信用等方面受到限制,而《暂行办法》实施的目的重在警示教育,就是为了让不文明的游客“长记性”。然而,《暂行办法》在规范游客文明出游方面,似乎没有达到立竿见影的效果,不文明现象时有发生,“中国式旅游”一度成为热门话题。中国游客大闹泰国曼谷机场,四人被列入游客不文明记录;日本某节目斥中国游客“失格”,种种不文明行为让人咋舌……走出国门,展示文明进步更是我们每一个人义不容辞的责任。“文明旅游”难在哪?难就难在由内到外文明素养的塑造需要一个长期的过程。“文明”就如一张通行证,有了“文明”,就能畅通无阻;丢了“文明”,哪儿也去不了。“不文明行为”的陋习不是一时半会儿就能改变的,国民素质的提升也不是一蹴而就的,需要日久养成和相关机制的保障。笔者认为,首先,景区景点以及相关部门要有意识地对游客进行文明引导和提醒教育,让游客做到心中有数、言行有度、文明有序;其次,需建立相应的惩处机制,对不文明行为坚持“零容忍”,要曝光、要痛斥,不姑息、不纵容,必须严管重罚;同时,文明宣传要进一步加强,要让每一个人的“文明”观念在潜移默化中形成,并内化于心、外化于行,最终自觉成为文明的传播者、践行者。相信在社会各界的共同努力下,“文明旅游”定会越走越远。新闻推荐 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